Bron!

Nej, det här är inte ett inlägg om den populära TV-serien, det handlar om mitt första försök att bygga en järnvägsbro.

Efter invigningen infann sig naturligtvis en känsla av tillfredsställelse, nu var järnvägsbygget äntligen igång. Lika snabbt infann sig dock känslan av tomhet, vad gör jag nu!

Bygget av stationsområdet, och min brist på ork att genast köra bort eller fördela jordmassorna hade omedvetet men turligt nog skapat förutsättningarna för ett kuperat landskap.

"Passet" jag skapat lämpade ju sig ypperligt för en järnvägspassage och skapade lite "spänning", i brist på tunnlar (som kommer senare). Jag hade redan tidigare planerat för att på något sätt kunna passa in en traditionell fackverksbro (threstle bridge) men hade ännu ej planerat var. Nu såg jag min möjlighet.

Min vana trogen började jag försiktigt, lite efterforskning på nätet och ritningar och planerna tog form.

Det fanns gott om förebilder att titta på och naturligt vis valde jag en av de mindre konstruktionerna.

Till Irene's förtvivlan ockuperade jag köket i ett antal helger under hösten för passning, limning, spikning och skruvning. Mellan svampturerna i skogen och efter c:a tusentalet skruv och spik var så skapelsen halvfärdig och kunde provas på plats. Nu återstår diagonalstag och brunbetsning ( samt anslutande järnvägsspår ). Såhär blev resultatet så här långt.

c:a 2 meter lång (den såg större ut i köket) och 50cm hög stod den så där i oktobersolen i all sin glans!

Nu är bron inplockad i avvaktan på färdigställande och att våren skall komma. Stationen har gått i ide!

Fortsättning följer!