Embedded Files
Här kommer att finnas underlag och beskrivning av mitt egenutvecklade system för att via Wi-Fi och mobiltelefon/surfplatta direktstyra lok. Sidan kommer att innehålla produktionsunderlag för elektronik, programvara och användarmanual. En första release är planerad till Januari 2019.
Till höger ses mitt prototypkort som nu är under utvärdering och finslipning av program.
Jag lägger ut dokumentationen i befintligt, ännu ej releasat, skick så att den som vill kan se vad som komma skall. Vissa filer kan komma att uppdateras under resans gång men när jag är nöjd kommer detta att annonseras ut och frisläppa filer finnas att tillgå.
Manualen är under bearbetning och kommer att successivt uppdateras.
Mappen "PCB" kommer att innehålla filer med underlag för kretskortet, för KiCad (CAD-program för kretskort som kan laddas ner gratis samt produktionsfiler (Gerber).
Det finns filer med det ännu ej klara, men dock fungerande, datorprogrammet Det finns också ett konfigurationsprogram och ett verktyg för att ladda ner program i styrdatorn
Under färdigställandet har jag kommit på och implementerat en ny funktion "Nästa Station" där man med en startsignal får loket att snyggt köra till nästa station och stanna med precision. Jag har skrivit in funktionen i manualen som nu är på Svenska.
NS-funktionen har nu kompletterats med en remotefunktion för att enkelt och utan wi-fi-uppkoppling kunna initiera körning till nästa station. Med NSR (funktionstangent 11) aktiv så startar loket om ingången för magnetdetektering aktiveras. Loket stannar alltid strax efter stoppmagneten, och om man där placerar en elektromagnet (solenoid/luftlindad spole) så kan den användas för att skicka loket vidare. Genom att exempelvis sätta tågdetektorer och spolar på en station kan man få ett inkommande tåg på en mötesstation att skicka iväg ett väntande tåg på det andra spåret.
En variant av NS-funktionen finns nu också implementerad för att hantera automatisk körning av tåg som går fram och tillbaka mellan två hållplatser.
När man ansluter sin fjärrkontroll, WiThrottle, till ett lok så skickar den upp texten som skall stå på knapparna. Det finns nu ett separat konfigurationsprogran för att ändra dessa texter om man så önskar.
The NS function has been introduced to allow for autonomous movement of trains indexing one station. The function relies on a reed relay being mounted under the train to detect magnets placed in the rail. The reed relay is connected to an input and ground. See the installation instructions for how to connect the reed relay. To allow for bi directional movements 6 (8 if both tracks are used) magnets are used and placed according to the below sketch.
A locomotive just started or arrived will be standing at or just past W4 magnet coming from west and E4 coming from East. When the NS function is activated he locomotive will at “creep” speed (configurable in setup) clear the magnet by moving forward until the input is no longer set and then accelerate to “slow” (also configurable in setup). When passing W5 the locomotive speeds up to ½ speed and when passing W6 go to full speed.
The train will no travel to the next station where at the station border it will encounter W1, at which point it will slow down to ½ speed and sound the whistle. When it encounters W2 it slows down to “slow” and sounds the whistle again. When it encounters the W3 magnet it slows down to “creep” sped and finally, when reading magnet W4, it stops.
Report abuse